全國首臺套拱錨噴臺車打造隧道智能建造示范基地
2024-02-21
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全國首臺套拱錨噴臺車助力四川路橋承建宜攀(沿江)高速斯古溪隧道
宜攀高速是我國高速公路史上單體投資最大、橋隧比高達87%的四川省重點工程項目，其中18標段斯 古溪隧道屬于施工難度最大的特長隧道之一，施工線路總長8.1公里。該項目引進的LGMP350D 智能拱錨噴 臺車，是經由我公司創新研發的全國首臺套隧道初支作業一體化臺車。
?優勢一：無需退場
臺車兼備初支整個工序，即初噴、測量放點、欠挖作業、拱架安裝、超前支護、系統錨桿作業、錨桿注漿、 錨網安裝、噴漿作業等，施工效率高。
? 優勢二：1小時立架
滿足預制拱架安裝、各種臺階法作業以及拱架精確定位調整，立架所有施工工序時間均控制在1 小時內。
? 優勢三：省人更省時
整個初支工序只需5人(拱架安裝以及系統錨桿作業3人、噴漿操作手2人)、6小時內完成；傳統作業至少 需12人、12小時才可完成；每年節省人工成本至少幾十萬。
? 優勢四：雙重安全保障
立架采用多榀預制拱架，操作人員處于拱架保護下；噴漿和錨桿施作環節，操作人員處于已支護圍巖保護 下，極大降低施工安全風險。
? 優勢五：云端數據管理
施工過程可視化、施工數據統籌管理，包含APP 實時查看設備定位、現場實況、設備監測、排查隱患、同 傳指令、遠程監控等眾多云管理功能。
? 優勢六：隧道“省錢王”
設備集濕噴臺車、拱架安裝臺車、錨桿臺車、注漿機這4種設備施工功能為一體，對比常規隧道設備工序 節省數百萬購買成本。
