藍(lán)海智裝都四山地軌道鄧生溝隧道施工紀(jì)實

2023-11-27

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由四川路橋承建的都四山地軌道DSZH標(biāo)三分部鄧生溝隧道，位于四川省阿壩州臥龍國家級自然保護(hù)區(qū)，對周圍環(huán)境保護(hù)、水土保持要求高，線路全長約7.9公里，全隧道采用非爆法施工，項目引進(jìn)藍(lán)海智裝和隧道公司聯(lián)合研發(fā)的多功能掘進(jìn)機(jī)、智能拱錨噴臺車、智能拱錨臺車、濕噴機(jī)械手成套裝備。洞內(nèi)全機(jī)械化循環(huán)施工，包含：開挖、立架、網(wǎng)片安裝、錨桿施工、超前小導(dǎo)管和噴漿作業(yè)等。

該項目采取臺階法開挖方式，上、下道同時開挖，保障工程進(jìn)度，提高施工效率。

全機(jī)械化循環(huán)施工紀(jì)實

掘進(jìn)機(jī)進(jìn)場準(zhǔn)備施工，開挖上道掌子面，采取分部逐層的方式，開挖中部主體，開挖左右拱腳，保證拱腳深度，然后進(jìn)場拱腰及拱頂修邊，上道開挖完成，進(jìn)行下道開挖。開挖作業(yè)完成，掘進(jìn)機(jī)退場，隨即進(jìn)場出渣，出渣完成后。

進(jìn)行拱架安裝作業(yè)，智能拱錨臺車進(jìn)場準(zhǔn)備施工，遙控操作中間臂架，將拱頂段舉升至安裝位置，操作兩側(cè)臂架分別夾取兩側(cè)鋼拱架，并舉升至左右安裝位置，隨后緊固螺栓，連接拱架，焊接網(wǎng)片及連接筋，隨后進(jìn)行鎖腳錨桿、拱腰、拱頂系列錨桿、超前小導(dǎo)管等鉆孔作業(yè)。上道拱架安裝完成后，隨即進(jìn)場下道拱架安裝，拱架安裝完成后進(jìn)行下道的鎖腳及系統(tǒng)錨桿作業(yè)，上、下道拱架安裝作業(yè)完成，收回臂架，設(shè)備退場。最后進(jìn)行上、下道噴漿作業(yè)，濕噴機(jī)械手進(jìn)場準(zhǔn)備施工，臺車最大噴射方量可達(dá)40㎡/小時，噴錨效率高、泵送壓力大、不易堵管，噴漿完成后，設(shè)備退場。至此，開挖、立架、錨桿施工、噴漿全循環(huán)施工結(jié)束。